スーパーチャージャー
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HKS    ROTREX    スーパーチャージャー製作車両
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 ヴォクシー2.0L   エルグランドE50   ダイナ キャンピングカー  S31
       
スーパーチャージャーは、エンジンの出力軸(クランクシャフト)からベルト等を介して取り出した動力によって圧縮機(コンプレッサー)を駆動し、空気を圧縮してエンジン
に送ります。排気を利用するターボチャージャーと比較すると、スロットル開度に対する反応が優れており低回転域の過給効率が高いなどのメリットがあり低排気量か
ら高排気量エンジンやAT車などに都合のよい過給システムです。一方、エンジンからの動力(クランクシャフト)で駆動しているため高回転域の出力がターボチャージャ
ーに比べ劣るなどのデメリットもある。
過給機の付いていないNAエンジンでは、排気でまわすターボチャージャーよりもベルト駆動のスーパーチャージャーのほうが有効です。
遠心式スーパーチャージャーは、他のスーパーチャージャーに比べコンパクトであるためほとんどの車に取り付けることが出来車検も問題なく通ります。
(詳しくは、お問い合わせください。
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